Om te bepalen aan welke snelheid je elektrische auto kan opladen, is het belangrijk om rekening te houden met het vermogen van je wagen en de stroomaansluiting van je woning of bedrijf. Is je huidige aansluiting te beperkt? Dan kan je die laten verzwaren om aan de stroomvraag van je wagen te voldoen.
Waarom je aansluiting verzwaren?
Er zijn twee redenen waarom je aansluiting verzwaren een goed idee is.
1. Je hebt meer vermogen nodig om je elektrische wagen op te laden.
Hoe meer elektrische apparaten je tegelijkertijd laat werken, hoe meer je van je energieaansluiting vraagt. Een elektrische auto doet daar nog een stevig schepje bovenop. Om overbelasting te voorkomen, is het een goed idee om te onderzoeken of een verzwaring van je aansluiting voordelen oplevert.
2.Je wil je wagen sneller opladen dan nu mogelijk is.
Als je elektriciteitsaansluiting te beperkt is om je EV op volle capaciteit op te laden, duurt het soms erg lang voor je batterij vol is. Met een zwaardere elektriciteitsaansluiting kan je ook een zwaardere laadpaal nemen.
Bij de meeste woningen en kleine bedrijven is de elektrische installatie meestal sterk genoeg. Zit je aansluiting echter op zijn limiet en wil je overdag laden? Dan is verzwaren wel aangewezen.
- Met een zware stroomaansluiting ben je bovendien voorbereid op de toekomst. We gebruiken steeds minder gas en schakelen over op elektriciteit als duurzamer en goedkoper alternatief, maar daardoor belasten we onze netaansluiting ook meer. Ook in dat opzicht is het slim om je stroomaansluiting te verzwaren.
Hoe gaat verzwaren in zijn werk?
Voor je de elektriciteitsaansluiting laat verzwaren, moet je natuurlijk eerst weten hoe je aansluiting er op dit moment uitziet. Daarvoor kijk je naar twee belangrijke onderdelen:
Heb je een 1- of 3-faseaansluiting?
Woon je in Nederland?
- Dan is de kans groot dat je een 3-faseaanlsuiting hebt, want dat is ondertussen de standaard geworden. Een 1-faseaansluiting aanvragen is zelfs niet mogelijk meer. Waarschijnlijk is verzwaren dus niet nodig, maar kijk het toch even na om te vermijden dat je voor onaangename verrassingen komt te staan.
Woon je in België?
- De meeste Belgische woningen en KMO’s hebben een eenvoudige 1-faseaansluiting en kunnen hun aansluiting dus laten verzwaren naar een 3-faseaansluting. De moeite waard om te overwegen als je er een elektrische auto aan toevoegt, want drie fasen zijn vooral bedoeld voor zware verbruikers. Denk bijvoorbeeld aan grote bedrijven met een verzameling computers en een draaibank in hun loods of een groot appartementsgebouw met een lift.
Wat is de stroomsterkte?
Binnen dat systeem heb je nog verschillende stroomsterktes, maar meestal gaat het om 25 of 35 ampère. Met een 3-fasige aansluiting mag je dat aantal dus ook x3 doen, bijvoorbeeld 3x25A, want je ontvangt ook drie keer zo veel stroom.
- Geen idee wat jouw aansluitwaardes zijn? Dat kan je eenvoudig navragen bij de netbeheerder. Dat is trouwens dezelfde partij bij wie je de .
In de meterkast verdeelt je elektricien de groepen over drie fasen, in plaats van één. Hoe die verdeling eruitziet, hangt af van welke toestellen je tegelijk wil gebruiken. Daarna verhoogt je netbeheerder de capaciteit met enkele technische ingrepen. Meestal moet enkel de hoofdzekering vervangen worden, maar soms heeft de aansluiting een nieuwe kabel nodig om jouw stroomnet te verbinden met het openbare elektriciteitsnet. Daarna ben je klaar voor de installatie van een laadpaal.
De prijs van een verzwaring
Op vlak van prijs moet je rekening houden met twee factoren. Ten eerste zijn er de maandelijkse kosten die na de verzwaring allicht zullen stijgen omdat je nu ook je elektrische auto zal opladen. Daarnaast zijn er de eenmalige kosten die je betaalt aan de netbeheerder voor de aanpassing van je aansluiting. Die prijs kan hoog of laag liggen. Dat hangt af van verschillende factoren:
- Jouw wensen: Hoe snel wil je jouw EV opladen?
- De huidige situatie: Hoe is je aansluiting er aan toe?
- De prijs die de installateur en netbeheerder aanrekenen voor hun diensten.
Vraag offertes op bij verschillende partijen en wees zo specifiek mogelijk in de beschrijving van je situatie. Dan weet je meteen wat te verwachten.
Alternatieven voor verzwaren
Vind je het verzwaren van je stroomaansluiting een te grote stap, maar merk je toch dat je stroomnet wat reserve kan gebruiken? Dan zijn er nog twee alternatieven die helpen om overbelasting te vermijden.
- Een aparte aansluiting voor je laadpaal
- Pluspunt: Met een aparte netaansluiting voor je laadpunt vermijd je ingrijpende werken. Je maandelijkse verbruik ziet er hetzelfde uit als wanneer je de huidige aansluiting zou laten verzwaren, maar je hebt een beter zich op de laadkosten. Bovendien kan je ze door het aparte circuit makkelijk factureren.
- Minpunt: Een tweede aansluiting aanleggen is vaak een stuk duurder dan je aansluiting verzwaren.
- Zonnepanelen als buffer
Door zelf energie op te wekken, vergroot je de maximumcapaciteit en vermijd je overbelasting van het stroomnet. Zo kan je de wagen opladen en hoef je niet op te letten welke andere elektrische apparaten je verder nog inschakelt.
- Zonnepanelen zijn vooral handig voor bedrijven, want op het moment dat de zon het hoogst staat, zijn al je werknemers op kantoor. Dat wil zeggen dat je de opgewekte stroom meteen kan gebruiken om hun elektrische bedrijfswagens op de parking op te laden. Thuis bieden zonnepanelen weinig voordelen, want wanneer je auto op de oprit klaarstaat om opgeladen te worden, is de zon meestal al weg - tenzij je thuis werkt natuurlijk. Dan geniet je van hetzelfde voordeel als de bedrijven.
Denk je eraan om je stroomaansluiting te verzwaren voor de plaatsing van een laadpaal? Misschien is dat helemaal niet nodig. Vraag daarom best advies aan een expert die weet welke laadpaal en welke elektriciteitsinstallatie het best passen bij jouw EV-plannen.
Advies over de installatie van een laadpaal voor jouw aansluiting? Neem contact op met Lumosa.