Hoewel je bij het merendeel van de laadpalen in Europa geen laadpas nodig hebt, leveren ze wel een aantal voordelen op. Eén overzichtelijke afrekening aan het einde van de maand en het meest voordelige laadtarief? Daar zeggen we geen nee tegen!
Wat is een laadpas?
De meeste Europese laadpalen zijn eenvoudig te gebruiken zonder laadpas, maar dat is niet altijd het geval. Sommige werken namelijk alleen met de juiste laadkaart. Door die te scannen, identificeer je jezelf als gebruiker en registreer je het begin en einde van de laadbeurt. Zo weet de energieleverancier aan wie hij moet factureren. Bovendien maakt een speciaal pasje het laadproces een stuk eenvoudiger:
- Je kan met een gerust hart de weg op, wetende dat je bij een groot netwerk aan laadpalen terecht kan.
- Een laadpas schept duidelijkheid in je administratie, want je ontvangt alle facturen in één keer.
- De laadpalen van eenzelfde netwerk hanteren een gelijkwaardig tarief over de grenzen.
- Zakelijke gebruikers genieten van aangepaste formules en voordelige tarieven.
- Sommige laadpassen kan je ook instellen voor brandstof, wat handig is voor hybrideauto’s.
Je kan een laadpas ook gebruiken voor , zoals die op je eigen oprit of die van je werk. Het enige wat je daarvoor hoeft te doen, is je bij de aanbieder registreren met een uniek identificatienummer om de laadpaal aan jouw netwerk toe te voegen.
Een laadpas met of zonder abonnement?
Maar welke laadpas is de beste? Het aanbod wordt met de dag groter en de tarieven verschillen van aanbieder tot aanbieder. Een van de belangrijkste factoren die bepaalt welke kaart het beste bij jou past, is de betaalformule.
- Laadpas zonder abonnement
Vrijwel elke laadpas is verkrijgbaar zonder abonnement. Dan betaal je niets voor de kaart zelf, maar rekent de aanbieder een vast starttarief voor elke laadbeurt. Daarnaast betaal je uiteraard ook voor de gebruikte stroom. Dat is handig als je vooral korte afstanden aflegt en niet vaak gebruik maakt van publieke laadpalen, bijvoorbeeld omdat je op de oprit zelf een laadpaal hebt staan.
- TIP: Leg gerust een hele verzameling aan. Voor laadpassen zonder abonnement betaal je immers geen extra kosten en het biedt je meer mogelijkheden: het laadpalennetwerk is plots een stuk groter én je kan steeds nakijken welke kaart je het meest voordelige tarief Misschien wat meer gedoe, maar het bespaart je wel een flinke som op het einde van de rit.
- Laadpas met abonnement
Ben je vaak onderweg en maak je daardoor vaak gebruik van publieke laadpalen (meer dan 18 keer per maand)? Dan is een laadpas met abonnement de meest voordelige optie. Je betaalt voor de verbruikte energie, maar je kosten voor het gebruik van de kaart lopen niet op naarmate het aantal laadbeurten. Je betaalt één vaste maandelijkse prijs.
- TIP: Voor zelfstandigen en zaakvoerders (mkb’ers en kmo’s) bestaan er aangepaste abonnementen. Die geven je toegang tot snellaadpalen of zorgen voor een vaste maandelijkse prijs per kW.
|
Abonnement of niet, de prijs op de website of app van je laadpas kan wel eens verschillen met wat de laadpaal je in werkelijkheid aanrekent. Dat komt doordat sommige aanbieders hun eigen prijzen afspreken met exploitanten van laadpalen ( ). Kies daarom in de eerste plaats voor de laadpas die het meest voordelig is voor de laadpunten die je het meest verwacht te gebruiken. |
De prijs van een laadpas
Er zijn drie factoren die de prijs van een laadpas bepalen:
- Je betaalformule: het startbedrag per laadbeurt of de maandelijkse abonnementskosten.
- De prijs per kWh die je bij het laden verbruikt.
- De duur van je laadbeurt: sommige laadpassen rekenen extra kosten per minuut of uur dat je de laadpaal bezet houdt.
Voor een laadpas zonder abonnement betaal je gemiddeld 30 cent per laadsessie. Ook voor het starttarief wordt 30 à 40 cent gerekend. De ene aanbieder kiest voor een hoog starttarief en een lagere prijs per verbruikte kWh, de ander doet het precies andersom. Voor een maandelijks abonnement betaal je tussen de 3 en 10 euro. In beide gevallen komen daar nog verzendkosten voor de pas zelf bovenop.
Om een geïnformeerde keuze te maken, kun je het beste een kijkje nemen op laadpas.com. Deze onafhankelijke vergelijkingssite zet de voordelen van de populairste Europese laadpassen op een rij.
Laadpas in het buitenland
Voor een lange reis met een elektrische auto is het belangrijk om voldoende laadpunten op je route vast te leggen. Met een laadpas komt daar nog nét iets meer voorbereiding aan te pas.
Waar moet je rekening mee houden?
- Ga na of jouw laadpas gebruikt kan worden in het land waar je naartoe gaat.
- Stippel daarna je route zorgvuldig uit langs de laadpalen die behoren tot het netwerk van jouw kaart. Misschien kan je beter nog een extra laadpas aanvragen.
- Ga na of je de laadpas nog moet activeren voor buitenlands gebruik.
- Houd er rekening mee dat de tarieven in het buitenland soms afwijken van die in Nederland en België. Ook dat kan je meenemen op je route.
Gelukkig kan je al deze dingen eenvoudig online nakijken. Bovendien is het slim om met een aantal laadpassen te vertrekken, zodat je meer flexibiliteit en zekerheid hebt op reis.
Wil jij meer weten of Lumosa's Track Laadpaal? Neem dan contact op.